Adanya girboks ini membuat proses akselerasi awal lebih bertenaga dan tidak perlu ada gejala selip belt CVT yang biasa terjadi di CVT konvensional. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.   Earlier than moving into into what Daihatsu https://dcvt83838.ssnblog.com/33416452/d-cvt-can-be-fun-for-anyone